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従来、CVTとATとでは、動力伝達の機構が異なるため、それぞれの専用オイルを用意する必要がありました。ゼロスポーツは、今までの高品質ATFの性能にCVTに要求される高い金属摩擦係数をプラスした最高品質のCVT・AT兼用フルードを開発しました。
ZERO SP CVTF & ATFは、多段式ATのシフトショックやジャダーを発生させず、CVTのベルトプーリーで構成される無段変速を最適かつスムーズに変速できるよう対応し、快適なドライバビリティを確立します。特にスバル車に搭載されるリニアトロニックCVTは高い耐久性と、アクセルに対しダイレクトに反応する加速レスポンスを実現し、高いスポーツ性能を発揮します。そのリニアトロニックCVTに使用される金属チェーンにおいても、厳しい要求性能を満たし、長期間にわたる実車走行でその性能を証明しました。
ATに要求される耐ジャダー保持性能、CVTに要求される高い金属間摩擦係数、この2つの性能を両立させたフルード、それが、“ZERO SP CVTF & ATF”です。

車両出荷時に次の純正フルードを使用している車両。スバル ATF・スバル ECVTフルード・スバル DEXRON-II・スバル i-CVTフルード・スバル リニアトロニックCVTフルード・オートフルード タイプ WS（スバル BRZ・トヨタ 86）