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当製品はオーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーとZERO/SPORTSオリジナルECUをセットにした「スーパーチャージャーシステム」です。過給効率が他のスーパーチャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を一定に保ちます。また発熱量が少なく、エンジンへの影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能です。さらに、そのスーパーチャージャー専用に当社独自の長年のECUノウハウを基に専用ECUを開発しました。これにより、街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの走行シーンにおいて、大排気量のフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。

Car model BRZ(ZC6).86(ZN6)
[Item ID:0473001]
¥548000 + 税

当製品はオーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーとZERO/SPORTSオリジナルECUをセットにした「スーパーチャージャーシステム」です。過給効率が他のスーパーチャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を一定に保ちます。また発熱量が少なく、エンジンへの影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能です。さらに、そのスーパーチャージャー専用に当社独自の長年のECUノウハウを基に専用ECUを開発しました。これにより、街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの走行シーンにおいて、大排気量のフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。

Car model BRZ(ZC6).86(ZN6)
[Item ID:0473001]
¥548000 + 税

当製品はオーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーとZERO/SPORTSオリジナルECUをセットにした「スーパーチャージャーシステム」です。過給効率が他のスーパーチャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を一定に保ちます。また発熱量が少なく、エンジンへの影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能です。さらに、そのスーパーチャージャー専用に当社独自の長年のECUノウハウを基に専用ECUを開発しました。これにより、街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの走行シーンにおいて、大排気量のフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。

Car model BRZ(ZC6).86(ZN6)
[Item ID:0473001]
¥548000 + 税

当製品はオーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーとZERO/SPORTSオリジナルECUをセットにした「スーパーチャージャーシステム」です。過給効率が他のスーパーチャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を一定に保ちます。また発熱量が少なく、エンジンへの影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能です。さらに、そのスーパーチャージャー専用に当社独自の長年のECUノウハウを基に専用ECUを開発しました。これにより、街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの走行シーンにおいて、大排気量のフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。

Car model BRZ(ZC6).86(ZN6)
[Item ID:0473001]
¥548000 + 税

当製品はオーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーとZERO/SPORTSオリジナルECUをセットにした「スーパーチャージャーシステム」です。過給効率が他のスーパーチャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を一定に保ちます。また発熱量が少なく、エンジンへの影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能です。さらに、そのスーパーチャージャー専用に当社独自の長年のECUノウハウを基に専用ECUを開発しました。これにより、街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの走行シーンにおいて、大排気量のフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。

Car model BRZ(ZC6).86(ZN6)
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¥548000 + 税

当製品はオーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーとZERO/SPORTSオリジナルECUをセットにした「スーパーチャージャーシステム」です。過給効率が他のスーパーチャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を一定に保ちます。また発熱量が少なく、エンジンへの影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能です。さらに、そのスーパーチャージャー専用に当社独自の長年のECUノウハウを基に専用ECUを開発しました。これにより、街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの走行シーンにおいて、大排気量のフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。

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当製品はオーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーとZERO/SPORTSオリジナルECUをセットにした「スーパーチャージャーシステム」です。過給効率が他のスーパーチャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を一定に保ちます。また発熱量が少なく、エンジンへの影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能です。さらに、そのスーパーチャージャー専用に当社独自の長年のECUノウハウを基に専用ECUを開発しました。これにより、街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの走行シーンにおいて、大排気量のフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。

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当製品はオーストラリアのSPRINTEX社が特許を取得した高効率ヘリカルツインスクリュー方式を採用したスーパーチャージャーとZERO/SPORTSオリジナルECUをセットにした「スーパーチャージャーシステム」です。過給効率が他のスーパーチャージャーやターボチャージャーよりも優れ、低速からレブリミットまでリニアにブースト圧を一定に保ちます。また発熱量が少なく、エンジンへの影響が少ないため、インタークーラーなど冷却システム無しでも使用が可能です。さらに、そのスーパーチャージャー専用に当社独自の長年のECUノウハウを基に専用ECUを開発しました。これにより、街乗りからワインディング、サーキットに至るまでの走行シーンにおいて、大排気量のフィーリングと胸のすくような加速感を実現します。

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Car model BRZ(ZC6).86(ZN6)
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Car model BRZ(ZC6).86(ZN6)
[Item ID:0473001]
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