BRZ（ZD8）やGR86（ZN8）のように、現在のマニュアルトランスミッションオイルは低粘度化が要求されており、【75W指定車両】に対応した商品を開発しました。
低粘度化に伴い課題となる油膜強度を補うべくノンポリマー仕様とし、独自開発の複合多環構造を持ったベースオイルを採用する事で、耐圧・耐摩耗特性を高次元で確保し、高いクッション性を実現しました。