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スーパーダイレクトフローキット Φ76エアフロ車用



レビュー
適合車種
スーパーダイレクトフローキット Φ76エアフロ車用
[品番:0412009]
スーパーダイレクトフローとエアインテークパイプをセットにしたパーフェクトキットです。より鋭いアクセルレスポンスを実現することができます。
¥36,750
(税抜¥35,000)

 


【特徴】
<こんな人におすすめ!>
●とことんパワーアップを望む人に。

[[超寿命ステンレスメッシュフィルター採用]]
[[パワーアップ重視の設計]]

鋭いアクセルレスポンスとトルク、パワーを得るためには、吸入空気量アップとECUセッティングは必要不可欠です。
スーパーダイレクトフローは単に吸入空気量をアップさせるだけではなく、負圧時からのアクセルレスポンスも考慮して開発。
フィルター部分に極めて目の細かいステンレスメッシュ素材を選定することでそれを実現。必要最低限の集塵能力も確保しています。単なるパワーアップだけでなく、アクセルを踏み返したときなどのピックアップも向上します。トルク、パワーアップを狙った設計のため、現車に合わせたECUのチューニング(セッティング)が必要となりますが、本当にパワーアップを狙っているオーナーにとっては、結果が出せるインテークアイテムとなります。
スーパーダイレクトフローとエアインテークパイプをセットにしたパーフェクトキットです。より鋭いアクセルレスポンスを実現することができます。

【仕様】
JANコード: 4527525201300
備考: エアインテークパイプセット
※吸入流量が大幅に変化すると同時にエアフロセンサーへの空気流量も変化しますので、ECUのセッティングが必要となります。※チューニングの仕様や使用目的によっては燃料ポンプなどの交換が必要となる場合があります。

開発者の声
EJ20ターボエンジンの場合、むき出しタイプのエアクリーナーはエンジン破損の原因になるのでタブーと言われてきました。たしかに純正ECUのままで何のセッティングもせずに取り付ける場合は、そのリスクが高くなります。しかし、現車に合わせたECUのセッティングさえ行うことができれば、他車種のようにパワーアップさせることが可能です。
トルクとパワーアップが目的の場合は、吸入制限を行っていないスーパーダイレクトフローとECUの現車セッティングの組み合わせをお勧めします。


【適合車種】
Φ76純正エアフロ車専用
車名:インプレッサ WRX、WRX STI 型式:GDA/GDB アプライドモデル:A〜 年式:H12.9〜
車名:インプレッサワゴン WRX 型式:GGA アプライドモデル:A〜 年式:H12.9〜
車名:インプレッサワゴン WRX STI 型式:GGB アプライドモデル:A〜B 年式:H12.11〜14.10
車名:レガシィ 型式:BE5/BH5 アプライドモデル:D 年式:H13.5〜15.4
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