新製品紹介｜ゼロスポーツ

ゼロスポーツオリジナルパーツ紹介

WRC PULLEY

発売以来10年の信頼と実績をもった軽量クランクプーリー。 高精度の削り出しアルミ製で、耐久性を確保しながらも大幅な軽量化に成功。 軽量化をしにくいフロントオーバーハングの重量減にも貢献するファーストステップアイテム。

WRCクランクプーリー WRC Crank Pulley 品番1137001 ■設定エンジン型式 EJ15、EJ18、EJ20、EJ22、EJ25 ■設定車種 インプレッサ、レガシィ、フォレスター ※レガシィ3.0R（EZ30搭載車）には装着できません。 材質 ： ジュラルミン　重量： 650g その他：サービスホール付き

10年前の開発当初、多くのお客様より「トルクが細い」、「レスポンスを良くしたい」という声をいただいていた私たち開発陣は、結果を出すために、伝達系、駆動系、電子制御系など、関係する各部門の開発に明け暮れていました。 「トルクが落ち込むことなくエンジンレスポンスを向上させたい」という要望を実現するためには、プーリー類の軽量化が有効と考えた私たちは、クランクプーリー、パワステプーリー、オルタネータプーリーの3種類全てを用意し、軽量化と耐久性のバランスをとことん煮詰めることにしたのです。軽量化、高強度、耐磨耗性、耐腐食性と、こだわり抜いて開発したプーリーは、レスポンスアップが体感できる完成度の高いものでした。 そして開発が終了したとき、思わぬ効果を発見することになりました。 それは燃費の向上です。 当初の目的に省燃費というものは無かったのですが、これは多くのお客様に大変喜ばれることとなりました。 アクセルを軽く踏んだだけでクルマが加速するわけですから、以前よりもアクセル開度が少ない分だけ燃費にも貢献するというわけです。 最近では、レスポンスアップが望め、運転の仕方次第では省燃費効果もあるということで、ターボ車に限らずNA車のスバル車オーナーにも喜ばれています。 長い実績を持ったWRCプーリー。このアクセルを踏んだ瞬間に感じる軽快感を、ひとりでも多くの方に味わっていただきたい。 その感動を共有できることは、私たち開発陣にとってこの上ない喜びです。 こだわり抜いたWRCプーリーを是非お試しください。

所有車両 ： インプレッサ インプレッサセダン15i（EJ15エンジン）に装着する事ができました。 本日装着して乗ってみると、もの凄いエンジンの特性が変わりました！装着前は、3000rpmから吹け上がる感じだったのですが、装着後は2000rpmから一気に吹き上がる感じになってくれました。心配だった発進時の違和感・アイドリング回転数は、安定しており全く問題ありませんでした。 クランクプーリーを軽量化するとこんなにもエンジンの特性が変わってくれる物だと実感できるパーツです。