新製品紹介｜ゼロスポーツ

BM/BR型レガシィのポテンシャルを引き出し、しなやかで上質な乗り心地と操縦安定性を実現。
BM/BR型レガシィは、30mm以上のローダウンをすると条件によってはショックアブソーバーの底突き現象が起きてしまい、結果として乗り心地を損なうことになります。
この問題を、ショックアブソーバーのケース長を見直しバンプ側のストローク量をアップすることで解決し、ローフォームスプリングにも純正スプリングにも対応するショックアブソーバーとして開発したものが、この「ウイニングComfort」なのです。（Comfort「コンフォート」=快適）
純正車高のまま上質で安定感のある乗り心地を実現したいオーナーには、このウィニングComfort（ショックアブソーバー）と純正スプリングの組み合わせをお勧めします。
※リアは、専用アッパーマウント付きです。フロントアッパーマウントは純正品を使用します。

減衰力は、フロント・リアともに12段階の調整が可能。ストラット形状のフロントはワイドレンジに、ダブルウィッシュボーン形状のリアはナローレンジに、それぞれ調整間隔を設定することで、ストリートから高速・ワインディング走行まで幅広いステージで絶妙なセッティングを施すことが可能です。

スポーツ走行：1段目04段目
高速走行　　：5段目07段目
一般走行　　：8段目012段目
※推奨値は絶対的なものではありません。フロント・リアともに、好みに合わせて減衰力を調整してご使用ください。

※本製品は、純正フロントショックアブソーバーの下取りが必要です。本製品装着後2週間以内に純正フロントショックアブソーバーを弊社までお送りください。
※下取り用として送られてきたショックアブソーバーの外観に不具合がある場合は下取りすることが出来ません。その際は、別途42,000円をご請求させていただきます。
※表示価格は、純正ショックアブソーバー（フロント左右各1本）の下取りがある場合のものです。下取りがない場合は、294，000円（税込）となります。
※アウトバックには装着できません。

※本製品は、純正フロントショックアブソーバーの下取りが必要です。本製品装着後2週間以内に純正フロントショックアブソーバーを弊社までお送りください。
※下取り用として送られてきたショックアブソーバーの外観に不具合がある場合は下取りすることが出来ません。その際は、別途42,000円をご請求させていただきます。
※表示価格は、純正ショックアブソーバー（フロント左右各1本）の下取りがある場合のものです。下取りがない場合は、336,000円（税込）となります。
※アウトバックには装着できません。